Deweloper STRABAG Real Estate ogłasza realizację w Warszawie kompleksu biurowo-hotelowego Upper One.Inwestycja powstanie u zbiegu ul. Grzybowskiej i al. Jana Pawła II, w miejscu nieczynnego Atrium International. Projekt, zakładający budowę 34-kondygnacyjnego wysokościowca i 17-kondygnacyjnego hotelu, zostanie oddany do użytkowania w 2026 roku.

Na mocy rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 27 października 2022 roku, od dnia 7 grudnia 2022 roku sołectwa Latoszyn oraz Podgrodzie położone na obszarze gminy Dębica w województwie podkarpackim mogą posługiwać się nazwą "Uzdrowisko Latoszyn".

Rusza rozbiórka, należącego do dewelopera STRABAG Real Estate, budynku biurowego Atrium International. Teren u zbiegu ul. Grzybowskiej i al. Jana Pawła II w Warszawie został już przekazany generalnemu wykonawcy – spółce budowlanej STRABAG. Demontaż blisko trzydziestoletniego obiektu to pierwszy krok w realizacji kompleksu Upper One – 34-kondygnacyjnego wysokościowca o przeznaczeniu biurowym i 17-kondygnacyjnego hotelu.

U zbiegu ul. Grzybowskiej i al. Jana Pawła II w Warszawie trwa rozbiórka, należącego do dewelopera STRABAG Real Estate, budynku biurowego Atrium International. Demontaż blisko trzydziestoletniego obiektu to pierwszy krok w realizacji kompleksu Upper One – 34-kondygnacyjnego wysokościowca o przeznaczeniu biurowym i 17-kondygnacyjnego hotelu.

U zbiegu ul. Grzybowskiej i al. Jana Pawła II w Warszawie trwa rozbiórka, należącego do dewelopera STRABAG Real Estate, budynku biurowego Atrium International. Demontaż blisko trzydziestoletniego obiektu to pierwszy krok w realizacji kompleksu Upper One – 34-kondygnacyjnego wysokościowca o przeznaczeniu biurowym i 17-kondygnacyjnego hotelu.

Trwa rozbiórka, należącego do dewelopera STRABAG Real Estate, budynku biurowego Atrium International. Teren u zbiegu ul. Grzybowskiej i al. Jana Pawła II w Warszawie został już przekazany generalnemu wykonawcy – spółce budowlanej STRABAG. Demontaż blisko trzydziestoletniego obiektu to pierwszy krok w realizacji kompleksu Upper One – 34-kondygnacyjnego wysokościowca o przeznaczeniu biurowym i 17-kondygnacyjnego hotelu.

U zbiegu ul. Grzybowskiej i al. Jana Pawła II w Warszawie trwa rozbiórka, należącego do dewelopera STRABAG Real Estate, budynku biurowego Atrium International. Demontaż blisko trzydziestoletniego obiektu to pierwszy krok w realizacji kompleksu Upper One – 34-kondygnacyjnego wysokościowca o przeznaczeniu biurowym i 17-kondygnacyjnego hotelu.

Grupa Capital Park otrzymała pozwolenie na modernizację XIX-wiecznej zabytkowej kamienicy w centrum Szczecina. Zaniedbany pustostan stanie się – zgodnie ze swoim pierwotnym przeznaczeniem – prestiżowym budynkiem mieszkalnym z 62 wysokiej klasy apartamentami projektu biura architektonicznego Dedeco.

W Warszawie nie brakuje centrów handlowych i choć wydaje się, że są do siebie podobne, każde ma swoją specyfikę. Blue City jest wybierane przez klientów ze względu na komfort robienia zakupów, atrakcyjne ceny i możliwość skorzystania z unikatowej rodzinnej strefy rozrywki.

Rewitalizacja jest procesem, który sprzyja rozwojowi miast i eliminuje wiele dotykających je problemów. Aktywizuje miejskie centra i chroni historyczne dziedzictwo. Niekiedy, jak choćby w przypadku katowickiego Kwartału Dworcowa, rola rewitalizacji w przestrzeni miejskiej wykracza dalece poza samo przywrócenie blasku zabytkowym budynkom.

Służewiec Przemysłowy, zwany nieco złośliwie "Mordorem" od kilku lat zmienia swój oblicze. Część biurowców już została lub wkrótce zostanie zastąpiona przez inwestycje mieszkaniowe, przybywa też wartościowych przestrzeni publicznych. Według najnowszych danych firmy doradczej Savills i Stowarzyszenia Lepszy Służewiec, na przestrzeni kolejnych dwóch lat rynek biurowy w tej części miasta skurczy się do mniej niż 1 mln mkw. biur. Granicę 1 mln mkw. służewiecki rynek biurowy przekroczył w III kwartale 2015 roku.

Budowa linii średnicowej w Łodzi to nie tylko 5 tuneli, które połączą Dworzec Fabryczny ze stacjami Kaliska i Żabieniec, ale również 3 podziemne przystanki osobowe: Łódź Koziny, Łódź Polesie i Łódź Śródmieście. Najbardziej zaawansowane prace są na Polesiu, gdzie na głębokości 24 metrów powstały już perony, z których do pociągów będą wsiadać pasażerowie. Inwestycja za ponad 2 mld zł, realizowana ze środków FEnIKS, zrewolucjonizuje połączenia aglomeracyjne i dalekobieżne w regionie i kraju.